延误根源是国高公路局 、
2019 年英国建成 M49 高速 1 号互通枢纽 ，速互叠加地块拆分 、通枢通车项目投入 5000 万英镑 ，耗资协调二十余家产权方耗时数年 。千万此类基建拖沓 、英镑保护物种水田鼠迁移等附加条件再度拉长工期 。闲置预计今年秋季完工 。年英纽迟土地权属纠纷，国高服务沿线大型物流配送中心 ，速互联络道 2025 年才动工 ，因衔接主干道与园区的 160 米联络道长期无法动工 ，可衔接多家大型仓储企业。后续规划审批 、
多年来货车只能绕行辅路 ，枢纽闲置长达七年 。物流从业者批评规划统筹缺失 。造价超支已是英国交通建设常见问题 ，